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目前在高速铁路建设中使用土工格栅路面并不少见。土工格栅是一种新型的铁路路基加固合成材料，是一种低成本、高效率的高速铁路路基加固手段。

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根据施工土层的优劣，可以选择铺设多层，加强铺设效果。还应注意已铺筑的路基路面的平整度，清除路基路面上的碎石、砂石等杂物，以保证路面的平整度和已铺筑道路的整体刚性强度及使用寿命。

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针对这种常见的路面裂缝，双向土工格栅厂家已经有了非常成熟的对策，比如铺设玻璃纤维土工格栅，加强路面的强度和刚度，在路面上快速构造平整均匀的沥青增强面层。

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土工格栅是主要土方合成材料，与其他土方合成材料相比，具有独特的性能和功效。加力土结构常用的筋或复合材料的筋等。

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土工格栅的施工要点是怎样？土工格栅的施工场地：必须去除坚硬、平坦、水平和尖的突起。土工格栅的布置：平面压缩场地上安装的格栅的主要受力方向(纵向方向)应垂直于路堤轴线方向，平整铺设，无褶皱，并尽可能地拉伸。

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土工格栅的特征是怎样？强度高，蠕变少，能适应各种环境土壤，完全满足高等级公路的高挡土墙。加强的轴承表面的嵌锁、咬合效应、提高基础的承载力、有效地限制了土壤的横向位移，提高了基础的坚实性能。

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